近年來，煤炭行業(yè)處于深度調(diào)整與轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵階段，產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生深刻變化。面對復(fù)雜多變的市場形勢，太重向明今年上半年營業(yè)收入持續(xù)向好。

他們何以逆勢而上，交出如此亮眼的一份成績單？

深入一線，“解決用戶的一個痛點”

市場本質(zhì)是供需的集合，而痛點是需求最強烈的表達(dá)。礦用帶式運輸機簽單不斷，成為太重向明營收增長的主力之一。為什么能？痛點找“對”，產(chǎn)品賣“爆”！

如何發(fā)現(xiàn)痛點？屏幕上看不到用戶操作時的焦慮，會議室里模擬不出泥沼中車輪陷困的場景。只有把辦公桌搬到用戶的真實現(xiàn)場，才能聽到最直接的“炮火聲”。太重向明團(tuán)隊深扎用戶一線、觸摸真實場景，把吐槽當(dāng)成優(yōu)化建議，把抱怨轉(zhuǎn)為提升要點，發(fā)現(xiàn)用戶最核心的一個痛點，就是六個字——“少停機、不停機”。

跳出“我覺得”“我認(rèn)為”思維怪圈，下功夫到用戶生產(chǎn)現(xiàn)場多跑跑、多問問、多看看，花時間多思考、多研究、多琢磨，才能發(fā)現(xiàn)用戶的關(guān)心所在、破局的關(guān)鍵所在。

怎樣解決痛點？用戶想要“少停機、不停機”，那就聚焦痛點、傾盡全力。為了把用戶的停機率降到最低，他們用永磁阻尼托輥替代傳統(tǒng)阻尼板，實現(xiàn)精準(zhǔn)感知、智能調(diào)節(jié)，解決皮帶“飛車”問題；為了把用戶因停機的影響降到最低，他們在復(fù)雜用戶現(xiàn)場派駐團(tuán)隊，在最短時間內(nèi)提供服務(wù)和配件支持；為了把用戶對停機的焦慮降到最低，他們正在開發(fā)無人值守自動巡檢、機身拆解和自動更換托輥組的智能機器人，向自動預(yù)警、智能運維、無人操作快速邁進(jìn)……

解決了痛點，訂單因此而來。

痛點所在，就是商機所在；痛點所指，就是創(chuàng)新方向。從“漫無目的”到“聚焦一點”，根源在于企業(yè)經(jīng)營思維的轉(zhuǎn)變：由“我覺得用戶需要什么”轉(zhuǎn)變?yōu)椤坝脩粽嬲枰裁础?。一切投入只有轉(zhuǎn)化為用戶價值才能帶來效益，“自嗨式創(chuàng)新”本質(zhì)上就是資源浪費。

超前研究，“主動求變、主動作為”

細(xì)看太重向明上半年的訂單金額組成結(jié)構(gòu)，“非煤”業(yè)務(wù)占比已經(jīng)達(dá)到34.46%，儼然成為新的增長極。從港口到電力再到鋼鐵領(lǐng)域，太重向明跳出單一市場的局限，在“非煤”領(lǐng)域硬是闖出了可能！

市場不會等你，機會更不會！沒有涉獵過的市場就從思想上列為“禁區(qū)”，就相當(dāng)于切斷了探索的可能，這是最要命的！我們首先要做的是基于自身能力敢想，如果這也不敢試，那也有顧慮，想方設(shè)法給自己的不敢、不愿、不想找借口，“34.46%”的訂單就會貽誤！一部帶式輸送機，從煤礦到電廠、鋼廠，使用場景變了，核心需求卻相通，太重向明看到了這一點，如果公司各單位都能更敏銳地捕捉一些這樣的商機，我們就能創(chuàng)造出更多這樣的“34.46%”，公司的全年預(yù)算目標(biāo)還愁實現(xiàn)不了嗎！歸根到底，沒有一成不變的市場，只有不愿改變的思維。在這個充滿不確定性的時代，唯一不變的就是變化本身。

打破慣性思維，擯棄“路徑依賴”！積極闖新路，即使是在傳統(tǒng)行業(yè)，也同樣能開辟出新的天地；反之，固守舊模式，抱持“等市場回暖”“要政策支持”“靠老用戶維持”的消極心態(tài)，必將被時代無情拋棄。

柯達(dá)發(fā)明數(shù)碼相機技術(shù)卻迷戀膠卷輝煌，諾基亞曾占據(jù)手機市場半壁江山卻錯失智能浪潮，就是沒有擺脫“以前怎么干、現(xiàn)在還怎么干”的思維定勢。沒有抵達(dá)不了的終點，只有不敢摸黑的前路，市場競爭沒有一成不變的方法論，必須不斷動態(tài)調(diào)整、與時俱進(jìn)。

頂住行業(yè)寒冬、穿透市場迷霧，轉(zhuǎn)變經(jīng)營思維，要在目標(biāo)優(yōu)先的前提下搞創(chuàng)新。這里的“目標(biāo)”絕非抽象的指標(biāo)，而是實實在在的，對用戶痛點的精準(zhǔn)捕捉、因市場而變的超前研究。

腳踏泥土，“解決用戶的一個痛點”就是突破，零星積攢亦能匯聚星河！

仰望星空，“主動求變、主動作為”就是成功，壓倒一切終將抵達(dá)山頂！